|
Использование водорода в качестве альтернативного топлива в Германии было испытано на практике в рамках всеобщей инициативы. Концерн BMW Group совместно с компаниями Aral, Berliner Verkehrsbetrieben (BVG), DaimlerChrysler, Ford, General Motors/Opel, Volkswagen, Hydro, Linde, Total и Vattenfall Europe входит в объединение Clean Energy Partnership Berlin (CEP). Основанное в 2002 году объединение CEP запустило один из важнейших демонстрационных проектов в Европе и один из самых крупных в мире. Цель данной инициативы — сделать водород технологически доступным в качестве энергоносителя и испытать на практике возможности его повседневного использования и создания единой системы. Завершение реализации проекта CEP запланировано на конец 2007 года, а его бюджет составляет 33 миллиона евро. Одновременно CEP является составной частью национальной стратегии устойчивого развития и поддерживается правительством Германии.
|
Водород является невероятно перспективным энергоносителем, так как он доступен в практически неограниченном количестве. Водород (химический знак H) древнейший, наиболее распространенный и самый легкий элемент во вселенной. Являясь компонентом воды и всех органических соединений, водород абсолютно безвреден для окружающей среды. Водород можно хранить в жидком (при глубоком охлаждении) или газообразном состоянии, а транспортировать его относительно просто. Как газ водород не ядовит, не имеет цвета и запаха. В жидком состоянии водород содержит в три раза большее количество энергии, чем в таком же по массе количестве бензина. Применение ископаемых источников энергии приводит к выбросу в атмосферу двуокиси углерода, а при сгорании водорода образуется практически только водяной пар. Производимый с помощью восстанавливаемых источников водород является единственным альтернативным видом топлива, который можно использовать в течение неограниченно длительного времени.
|
|
Концерн BMW Group имеет многолетний опыт в исследовании водорода в качестве альтернативного источника энергии. Разработка двигателей и автомобилей, работающих на жидком водороде, началась еще в 80-х годах. На первых прототипах, которые могли работать как на водороде, так и на бензине, водородный бак с мощной изоляцией занимал все пространство багажника автомобиля.
|
Технические характеристики BMW Hydrogen 7.
|
|
Полностью новая разработка с сохранением концепции кузова и привода и развитие характерных качеств — динамичности, функциональности и эксклюзивности.
|
Общее впечатление превосходства нового BMW X5 складывается из множества качеств, которые в данном сочетании до сих пор не были реализованы ни в одном автомобиле.
|
15. Clean Energy Partnership: составная часть национальной стратегии устойчивого развития, доказательство пригодности водородных технологий к повседневной эксплуатации.
16. Энергоноситель: Водород в качестве неограниченно доступной альтернативы ископаемым видам топлива, перспектива производства.
17. Проект BMW CleanEnergy: работы над водородной технологией начались в 80-е годы. За основу взят двигатель внутреннего сгорания. Топливный элемент в качестве дополнительной технологии.
Технические характеристики. BMW Hydrogen 7.
Диаграммы мощности и крутящего момента.
1. Новый BMW X5: Совершенное сочетание динамики, функциональности и эксклюзивности.
2. Новый BMW X5: Краткий обзор.
3. Концепция BMW X5: зачинатель нового класса автомобилей.
4. Новый BMW X5: Динамические качества: захватывающая маневренность, бесподобная уверенность.
5. Новый BMW X5: Полный привод: больше точности — больше удовольствия.
