BMW в 2006 модельном году. BMW X3

BMW X3: новая начальная модель, более мощный дизель и спортивный пакет M.

В сентябре 2005 г. на рынок выходит BMW X3 модельного ряда 2006 г. с новым бензиновым двигателем в базовой комплектации, новым привлекательным спортивным пакетом М и дизельными двигателями повышенной мощности, оборудованными серийными сажевыми фильтрами. Таким образом этот популярный спортивно-активный автомобиль предоставляет еще большему кругу покупателей большую свободу выбора и характерное для него особенное удовольствие от вождения.

Ультрасовременный четырехцилиндровый бензиновый двигатель.

С выпуском на рынок нового BMW X3 2.0i баварский концерн впервые предлагает покупателям свой автомобиль повышенной проходимости с четырехцилиндровым двигателем, который вкупе с дизельным X3 2.0d представляет собой привлекательнейшую начальную модель в семействе Х – полноприводных автомобилей BMW. Этот модернизированный четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 2,0 литра, оснащенный системами VALVETRONIC и Doppel-VANOS, который устанавливается также на автомобили 1-й и 3-й серий развивает мощность 110 кВт/150 л. с. и имеет максимальный крутящий момент 200 Нм при 3 750 об/мин–1.

Система полного привода xDrive для достижения превосходных показателей тяги и динамичности.

Многодисковая фрикционная муфта, управляемая электроникой – «сердце» системы полного привода BMW xDrive – за доли секунды распределяет тяговое усилие от двигателя между осями, что обеспечивает не только превосходные показатели тяги, но и недостижимую до сих пор на полноприводных автомобилях динамичность, обусловленную скоростью срабатывания исполнительных механизмов.

BMW X3 2.0i, оборудованный в базовой комплектации шестиступенчатой механической коробкой переключения передач, разгоняется до скорости 100 км/ч за 11,5 секунд. Максимальная скорость – 198 км/ч, а ускорение с 80 до 120 км/ч на четвертой передаче занимает всего 10,9 секунд. По показателям экологичности X3 2.0i соответствует требованиям Евро-4, а расход топлива составляет 9,3 литра на 100 км пробега по циклу ЕС.

Обширный список оборудования и инновационные системы безопасности.

На BMW X3 2.0i в базовой комплектации устанавливаются всесезонные шины размерности 235/55 на 17-дюймовых легкосплавных дисках (в Германии). Наряду с интеллектуальной системой полного привода xDrive, за обеспечение активной безопасности отвечают устанавливаемые в серийной комплектации системы: динамического контроля курсовой устойчивости DSC, динамического контроля за торможением DBC и контроля за торможением на поворотах CBC, а также двухступенчатые стоп-сигналы.

Как и на все спортивно-активные модели BMW, на X3 2.0i устанавливается уникальная система контроля и стабилизации прицепа, которая автоматически распознает его опасные колебания, своевременно вмешивается и гасит их в зародыше. Безопасность и комфорт при движении по пересеченной местности обеспечиваются системой управления спуском HDC, которая автоматически регулирует скорость движения и управляет тормозами каждого из четырех колес в отдельности при движении автомобиля под уклон.

BMW X3 3.0d: больше мощности, крутящего момента и ступеней КПП.

С сентября BMW X3 3.0d станет еще мощнее и одновременно с этим еще экологичнее. Мощность трехлитрового рядного шестицилиндрового дизельного двигателя, оборудованного системой Common Rail, повышена на 10 кВт/14 л. с. до уровня 160 кВт/218 л. с. Максимальный крутящий момент возрос при этом на 90 Нм до рекордного показателя 500 Нм, доступного в широком диапазоне оборотов двигателя от 1750 до 2 750 об/мин–1. За передачу такой впечатляющей силы тяги к колесам отвечают шесть ступеней коробки передач с оптимальными передаточными числами – механической в базовой комплектации или новой, доступной с сентября, опциональной автоматической КПП.

Прирост в мощности, крутящем моменте и новая автоматическая коробка передач впечатляют не только в виде цифр на бумаге, но и при езде: до 100 км/ч новый X3 3.0d разгоняется за 7,4 секунды (7,7 с АКПП) – на 0,5 секунды быстрее предшественника. А максимальная скорость ограничена на уровне 210 км/ч только из-за того, что на данную модель серийно устанавливаются всесезонные шины. Если в комплектацию автомобиля входит опциональный спортивный пакет, включающий в себя спортивную ходовую часть, то потолок максимальной скорости отодвигается до 220 км/ч для обоих вариантов трансмиссии (на предшествующей модели: 218 км/ч с «механикой» и 215 км/ч с «автоматом»).

Лучше больше, да меньше: снижение расхода топлива и выбросов вредных веществ.

Несмотря на увеличение мощности, спортивно-активный автомобиль BMW нового модельного года расходует теперь по циклу ЕС при пробеге в 100 км на 0,5 литра дизельного топлива меньше – 7,9 л при комплектации механической коробкой переключения передач и 8,6 л при комплектации «автоматом». Пользу окружающей среде приносит не только повышенная экономичность, но и снижение вредных выбросов в атмосферу. С сентября обе дизельных модификации BMW X3 3.0d и X3 2.0d будут серийно оснащаться сажевыми фильтрами и отвечать благодаря этому нормам Евро-4.

Спортивный пакет M для BMW X3: динамика, очевидная с первого взгляда.

В подразделении концерна BMW M, занимающемся индивидуализацией автомобилей данной марки, для компактного спортивно-активного BMW был создан новый привлекательный спортпакет. Таким образом Х3 следующего модельного года можно будет заказать в индивидуальном исполнении со спортивными нотками в дизайне.

Пакет специальных спортивных настроек призван доставить еще больше удовольствия от управления автомобилем тем водителям, которые в первую очередь ценят управляемость и динамику BMW X3. Помимо внешних отличий к спортпакету М относятся более жесткие спортивные настройки подвески. Исключительный динамический потенциал очевиден с первого взгляда – его выдают 18-дюймовые легкосплавные диски с шинами разной размерности (235/50 R18 – на передних колесах и 255/45 R18 – на задних), обеспечивающими прекрасное сцепление с дорогой на любой скорости.

Внешне автомобили со спортпакетом М отличаются большим количеством элементов, оптимизированных с точки зрения аэродинамики. К ним относятся модифицированные передний и задний фартуки, окрашенные в цвет кузова, а также колесные арки измененной формы и декоративные накладки на порогах. Но особенно эффектно выглядит новый двухсекционный задний бампер со спойлером, диффузором и наконечниками выхлопных труб нового дизайна. Множество полированных элементов отделки кузова в стиле Shadowline Individual и белые стекла указателей поворота гармонично дополняют спортивный облик автомобиля.

Оформление салона также выдержано в спортивном стиле, основными элементами которого являются спортивные сиденья, кожаный руль с логотипом «М» и ручка рычага переключения передач, обтянутая блестящей черной кожей.