Новинки BMW Group
Архив сообщений
Как сэкономить топливо


Выбор даты

пн.

 

6

13

20

27

 

вт.

 

7 14 21

28

 

ср.

1 8 15 22

 

 

чт.

2 9 16 23

 

 

пт.

3 10 17 24

 

 

сб.

4

11

18 25

 

 

вс.

5 12 19 26

 

 

Выбор месяца

2010

янв. 

фев. 

март

апр. 

май

июнь

июль

авг. 

сен. 

окт. 

ноя. 

дек. 

2008

янв. 

фев. 

март

апр. 

май

июнь

июль

авг. 

сен. 

окт. 

ноя. 

дек. 

2007
янв.  фев. 

март

апр. 

май

июнь

июль авг. 

сен. 

окт. 

ноя. 

дек. 

2006
янв. 

фев. 

март апр. 
май июнь

июль

авг. 

сен. 

окт.  ноя. 

дек. 

2005

янв. 

фев. 

март

апр. 

май

июнь

июль

авг. 
сен.  окт.  ноя. 

дек. 


Концерн  BMW  Group

Автомобили BMW в России и в мире. Обзоры новинок, технологий, моделей


BMW логотип

Мотоцикл BMW — носитель технологий для высокодинамичных систем

Мюнхен: В рамках работ над будущими регулировочными системами в отделе исследований и техники BMW Group появился опытный мотоцикл. Речь идет о тестовой модели с очень высокой мощностью двигателя и облегченной конструкцией. Мотоцикл был создан для изучения высокодинамичных процессов в системах управления приводом и динамикой движения в экстремальных условиях.

Выбор мотоцикла для фундаментальных технических исследований профессор Буркхард Гешель, член Правления BMW, отвечающий за разработки, объясняет очень интересными задачами, которые вытекают из особой динамики мотоциклов и особенности их движения на поворотах под углом к дороге: «Динамика движения мощных мотоциклов в предельных режимах относится к наиболее сложным вещам в этой области. Для наших инженеров это амбициозная и одновременно с этим увлекательная задача». Не стоит забывать также и об облегченных конструкциях и аэродинамике мотоциклов, которые предъявляют особые требования и должны быть также исследованы в экстремальных условиях. Руководитель подразделения BMW Motorrad доктор Херберт Дисс видит в этой работе исследователей BMW важные импульсы для серийных разработок и подчеркивает: «Системы регулировки продольной динамики, как например система регулировки торможения двигателем, в ближайшие годы будут серийно использоваться на мощных мотоциклах. Наряду с ABS они будут составной частью интегрированной концепции по повышению активной безопасности».

Важной составной частью проекта является разработка системы управления высокомощным двигателем и вся регулировочная электроника привода, включая и техническую и программную составляющие. В ходе этих внутрифирменных разработок инженеры используют ноу-хау из мира «Формулы-1» и опыт технологического лидерства BMW в сфере электроники. Доктор Дисс отмечает: «Тесное взаимодействие всех научно-исследовательских работ в рамках концерна BMW Group является преимуществом в конкурентной борьбе и важным элементом стратегической направленности разработок мотоциклов».

Этот мотоцикл пока что ездил только по тестовым трассам, принадлежащим BMW. Однако в обозримом будущем он будет испытываться также и на других закрытых кольцевых трассах. Функциональные тесты в максимально разнообразных и реальных условиях позволяют сделать конкретные выводы о взаимодействии двигателя, ходовой части и электронных компонентов. Полученные таким образом сравнительные данные служат для точной оценки способностей носителя высоких технологий и уровня разработки компонентов.

За дополнительной информацией обращайтесь, пожалуйста, в BMW Russland Trading к Ксении Климушиной по тел. +7 095 795-29-23 или по e-mail Ksenia.Klimushina@bmw.com

© Концерн BMW Group

11.02.2006 16:05

   


Автомобили концерна BMW Group
Обзоры новых моделей и технологий
на bmwnews.ru






Rambler's Top100

Обзор событий за 11.2.2006

Экстравагантный танец MINI на открытии студи дизайна «COX ART»

Москва: 15 февраля, в 20.00 часов, самый стильный автомобиль MINI, компания «Автодом» и прогрессивные российские дизайнеры откроют эксклюзивную студию «COX ART—2», по адресу ул. Старая Басманная д. 7. Открытие, которое пройдет в стиле концептуального перформанса, будет сопровождаться необычными приключениями и удивительными событиями; активное участие в них примут известные городские модники — автомобили MINI.

1. BMW Sauber F1 Team: команда

Начало: с нуля до гоночного темпа за 262 дня.

2. BMW Sauber F1 Team: пилоты

Ник Хайдфельд  — человек-загадка.

3. BMW Sauber F1 Team: руководство

Марио Тайссен — директор BMW Motorsport.

4. BMW Sauber F1 Team: история

BMW Motorsport: спортивность — основная программа.

Финансовые результаты 2005 года BMW Group

BMW Group стал самым успешным в мире производителем автомобилей премиум-класса. Оборот BMW Group вырос в 2005 году на 5,2 % до 46 656 миллионов евро. В 2006 году сбыт должен еще более увеличиться.

1. Купе BMW Z4 M: (краткое изложение)

Купе BMW Z4 M — это совершенно особый спортивный автомобиль, причем водитель ощутит эту особенность в любых ситуациях. Бескомпромиссный, пуристический и чрезвычайно эффективный двухместный автомобиль оставляет впечатление чистой динамики как в ежедневных поездках, так и на гоночной трассе. Его отмеченный призом 3,2-литровый рядный шестицилиндровый двигатель М, развивающий 252 кВт/343 л. с., обеспечивает динамические характеристики экстра-класса. Кроме мощности двигателя, о которой свидетельствует также максимальный крутящий момент 365 Нм, купе BMW Z4 M впечатляет прежде всего способностью своей ходовой части передавать на дорогу чрезвычайно высокие усилия. О его уникальном характере говорят высочайшая маневренность и приемистость, с которой этот спортивный автомобиль реагирует на любую команду водителя. Несмотря на тесное родство с родстером BMW Z4 M, двухместное купе обладает также самобытными особенностями дизайна. Типичная для купе уплощенная крыша и характерный вид сбоку формируют неповторимый облик автомобиля. Купе BMW Z4 M — это реализация спортивного варианта концептуальной разработки, представленной на автосалоне во Франкфурте в 2005 году. Тем самым большая надежда многочисленных поклонников спортивных автомобилей сбывается быстрее, чем они ожидали. В то же время скорое появление купе BMW Z4 M на рынке, которое произойдет одновременно с запуском производства купе BMW Z4 3.0si, наиболее впечатляющим образом подтверждает высокий динамический потенциал нового варианта этой модели.

2. Купе BMW Z4 M: настоящее удовольствие для индивидуалиста.

Удовольствие за рулем — раньше очень редко ему придавали такое же значение, как теперь в купе BMW Z4 M. Двухместный автомобиль создан для людей, которые хотят освоить новый уровень динамичности, насладиться каждым километром дороги и продемонстрировать индивидуальный стиль. Этот спортивный автомобиль пробуждает эмоции не только у тех, кто может им управлять. Купе BMW Z4 M способно приковать к себе внимание любого, кому оно встретится на дороге. Его вызывающая восхищение, но ни в коем случае не навязчивая внешность впечатляет не только поклонников спортивных автомобилей, но и наблюдателей, знающих толк в удачном автомобильном дизайне. Купе сразу воспринимается и как типичный BMW, и одновременно как уникальный высокоэффективный спортивный автомобиль. Дизайн купе BMW Z4 M красноречиво свидетельствует о том, какой потенциал динамичности здесь скрывается. Однако его гармоничные обводы отражают и сбалансированность концепции привода, который надежно и уверенно передает небывалую силу двигателя на дорогу.

3. Дизайн купе BMW Z4 M: зримые эмоции.

Как высокоэффективный автомобиль, уверенно управляемый даже в предельных режимах, купе BMW Z4 M предоставляет искусному водителю возможность испытать скорее не чистое удовольствие от вождения, а типичную для гоночных автомобилей форму динамики. Кроме того, для дизайна купе характерна исключительная гармония высочайшего спортивного потенциала и законченной по форме эстетики. Купе BMW Z4 M ясно демонстрирует свои динамические возможности, в то же время его мускулистая форма и сбалансированные пропорции придают его внешности в высшей степени независимый характер. Так в купе в особенно привлекательной форме воплощен внешний облик чистокровного спортивного автомобиля.