Новинки BMW Group
Архив сообщений
Как сэкономить топливо


Выбор даты

пн.

 

6

13

20

27

 

вт.

 

7 14 21

28

 

ср.

1 8 15 22

 

 

чт.

2 9 16 23

 

 

пт.

3 10 17 24

 

 

сб.

4 11

18

25

 

 

вс.

5 12 19 26

 

 

Выбор месяца

2010

янв. 

фев. 

март

апр. 

май

июнь

июль

авг. 

сен. 

окт. 

ноя. 

дек. 

2008

янв. 

фев. 

март

апр. 

май

июнь

июль

авг. 

сен. 

окт. 

ноя. 

дек. 

2007
янв.  фев. 

март

апр. 

май

июнь

июль авг. 

сен. 

окт. 

ноя. 

дек. 

2006
янв. 

фев. 

март апр. 
май июнь

июль

авг. 

сен. 

окт.  ноя. 

дек. 

2005

янв. 

фев. 

март

апр. 

май

июнь

июль

авг. 
сен.  окт.  ноя. 

дек. 


Концерн  BMW  Group

Автомобили BMW в России и в мире. Обзоры новинок, технологий, моделей


BMW логотип

«Плавающие» элементы интерьера. Оформление салона MINI Concept Geneva

Многогранность MINI. «Плавающие» элементы формируют дизайн интерьера.

Поставить под вопрос все известное и привычное и найти нетрадиционные решения — исходя из высокого концептуального и эмоционального уровня, MINI Concept Geneva точно соответствует этому ожиданию. Это относится в том числе к дизайну интерьера прототипа MINI: салон вызывает совершенно новое ощущение пространства и содержит множество рациональных решений, обеспечивающих функциональную многогранность MINI. Концепция цветов и материалов последовательно продолжает в салоне стилистику внешнего дизайна: в центре внимания находятся функциональность, решения в использовании пространства и высокое качество отделки. MINI, маленький, дерзкий и роскошный, сопровождает Вас постоянно и каждый день вносит в Вашу жизнь нечто особое.

Несмотря на многочисленные инновации с точки зрения функциональности, материалов и форм, в новом прототипе можно найти и многие элементы оформления интерьера современных серийных MINI. От усовершенствованного большого центрального прибора, типичных для MINI клавишных выключателей и до заметно увеличенных характерных панелей обивки передних дверей эллиптической формы — знакомство с новыми деталями интерьера доставит немало удовольствия.

Сиденья водителя и переднего пассажира свободно «парят» в салоне.

Свободнонесущая подвеска и встроенная система ремней безопасности.

При открытии передних дверей MINI Concept Geneva производит удивительное впечатление элегантности и открытости: сиденья водителя и переднего пассажира кажутся парящими в воздухе, так как они крепятся специальными кронштейнами на внутренней стороне к центральной консоли. Это обеспечивает задним пассажирам дополнительное пространство для ног, а свободное пространство у пола в целом является наиболее оптимальным решением.

Это впечатление усиливает изящная конструкция сидений, которая по существу состоит из двух частей, напоминающих раскрытую раковину. Чтобы обеспечить максимальное удобство посадки пассажирам задних сидений, передние сиденья оснащены уникальной системой Easy-Entry: сиденье с помощью электропривода смещается вперед и одновременно поворачивается наружу.

В результате спинка сиденья водителя/переднего пассажира поворачивается в сторону (но не складывается) и позволяет с удобством пройти к заднему сиденью. После этого сиденье автоматически возвращается в исходное положение. Кроме того, передние сиденья оснащены встроенными системами ремней безопасности, к которым обеспечивается оптимальный доступ. Ремни не препятствуют задним пассажирам при посадке.

Места для пассажиров и багажа в задней части салона.

Благодаря длинной базе во втором ряду сидений имеется достаточно места для двух человек или для обширного комплекта оборудования. Спинки задних сидений складываются по отдельности и образуют ровную поверхность с полом багажного отсека. Через задние двери или дверь водителя/переднего пассажира — с любой стороны обеспечивается удобство погрузки и размещения взятых на борт сервисных материалов и оборудования. С другой стороны, в просторный, ровный багажный отсек можно без труда поместить более крупный груз. Расположенный между сиденьями центральный подлокотник встроен в ровную поверхность и представляет собой дополнительный отсек для хранения.

Обе задние двери распахиваются широко, образовавшийся в результате проем почти соответствует поперечному сечению салона и имеет очень низкую погрузочную высоту. Однако даже если обе спинки задних сидений стоят прямо, в распоряжении пассажиров остается приемлемое с точки зрения размеров автомобиля пространство для багажа.

Подстаканники: напитки всегда под рукой и с нужной температурой.

Существуют две вещи, которые совершенно не соответствуют духу «MiniKlassikTeam»: тепловатая кока-кола в качестве освежающего напитка и тепловатый чай на зимних горных этапах ралли Монте-Карло. Для MINIConceptGenevaподготовлено рациональное решение и в этой части «бортового сервиса»:хромированные кольца вокруг боковых дефлекторов откидываются вниз и превращаются в подстаканники — это единственное подходящее место в автомобиле. Во-первых, это наиболее удобное место для напитков, во-вторых, в жаркие дни кока-кола, обдуваемая непосредственно у подстаканника холодным воздухом от кондиционера, остается прохладной. В холодные зимние дни не только обеспечивается отпотевание боковых окон, но и одновременно поддерживается температура чая в подстаканнике.

Поворотный «Center Speedo» с цифровой индикацией и приборами классического спортивного автомобиля.

Большой центрально расположенный прибор на передней панели MINI среди элементов дизайна, ставших культовыми, занимает особое положение — это абсолютный культ. С полным правом он занимает центральное место в MINI Concept Geneva в качестве поворотного «Center Speedo» с индикацией на передней и задней сторонах. На цифровой стороне располагается информационный дисплей для навигационной системы, в будущем к нему добавится «тюнер» в качестве ценрального элемента управления многочисленными функциями автомобиля.

Если повернуть прибор на 180 градусов вокруг вертикальной оси, то на обратной стороне «Center Speedo» указатели, ставшие классическими на спортивных автомобилях, информируют о температуре воды и масла и давлении масла. Поворачивается «Center Speedo» с помощью элемента управления на центральном тоннеле. Перед элементом управления в пространстве для ног в горизонтальном положении установлен огнетушитель.

К известным задачам многофункционального рулевого колеса в MINI Concept Geneva добавлена еще одна: третья спица, занимающая положение, аналогичное «шести часам», служит креплением для съемного указателя температуры и высоты с аналоговой индикацией.

Дизайн салона определяют самые изысканные материалы: кожа, хром и алюминий.

Белая кожа усиливает ощущение новизны просторного салона и создает изысканную атмосферу. В то же время белый цвет подчеркивает ясные линии MINI Concept Geneva в целом. В интерьере, так же как и в наружной отделке, для создания контраста используется красный цвет.

Высококачественная кожа используется в отделке различных поверхностей. Тисненая воловья кожа применяется для подголовников и обивки боковых и задних дверей. Эффектная структура поверхности кожи отличается стойким высоким качеством, придает салону спортивную ноту и контрастирует с мягкой кожей спинок сидений и рулевого колеса. Наконец, для обивки потолка используется особенно мягкая, шелковистая алькантара.

Очень интересные зрительные впечатления и тактильные ощущения вызывает использованная в отделке «плавающей» передней панели и опор для рук боковых дверей бархатистая кожа, очень тонкая и нежная на ощупь.

Очень эффектный контраст с белым цветом интерьера создают красные вставки в подушках и спинках сидений, красные подлокотники, вставки в полу и красные кольца подстаканников. Перфорированная красная алькантара обивки потолка также имеет повторяющийся рисунок контрастного серебристого цвета.

Мягкие, натуральные поверхности чисто белого цвета дополняет металл в стиле «техно». Так, плетеные из стекловолокна овальные панели с алюминиевым покрытием украшают обивку дверей, коврики из карбонового волокна в том же стиле акцентирует пространство для ног. Красные вставки пола салона изготовлены из плетеного нейлона — инновационного материала, который до сих пор использовался в основном при изготовлении мебели и в горном спорте.

Многие другие детали интерьера изготовлены целиком из алюминия, например кронштейны передних сидений.

Движение в завтрашний день: ключ как многофункциональный интерфейс «человек-MINI».

Островной элемент центральной консоли между передними сиденьями составляет своего рода основу MINI Concept Geneva: на нем крепятся передние сиденья, благодаря элементам с отделкой «под белый фарфор» он представляет собой необычный визуальный акцент. Здесь сходятся также все «нервы» автомобиля: например, в MINI Concept Geneva можно представить себе использование модуля ключа запуска/выключения двигателя с встроенными часами в виде многофункционального интерфейса между пользователем и автомобилем. Такой ключ вставлялся бы в соответствующий элемент передней части центральной консоли и мог бы действовать как кнопка. Дизайнеры MINI наделяют такой ключ многочисленными функциями от запуска/выключения двигателя и индивидуальных настроек автомобиля (сиденья, климатическая установка, аудиосистема) до управления плеером формата МР3.

© Концерн BMW Group

18.02.2006 16:05

   


Автомобили концерна BMW Group
Обзоры новых моделей и технологий
на bmwnews.ru






Rambler's Top100

Обзор событий за 18.2.2006

Mini в 60-е годы. Символ нового, мобильного и активного стиля жизни

Премьера двух новых моделей Mini с обозначением типа Austin Seven Countryman и Morris Mini Traveller состоялась в сентябре 1960 года. Название «Traveller» говорит о том, что эта модель Mini уже тогда была предназначена для целевой группы, исповедующей новый, активный стиль жизни. Наряду с типичными для Mini элементами дизайна и двумя задними дверями эти версии Mini имели в качестве элемента внешней отделки деревянные планки, которые проходили от стойки В. С 1961 года за пределами Великобритании можно было заказать Morris Mini Traveller без этих накладок, а с 1962 года — и на внутреннем рынке. В 1969 году на смену моделям Traveller и Countryman пришел Mini Clubman Estate. В период с 1960 по 1982 гг. в общей сложности было продано более 400000 экземпляров Mini Estate всех типов.

100 лет сэру Алеку Иссигонису

Через 47 лет после мировой премьеры первой модели Mini этот спортивный компактный автомобиль из Англии успешно продается почти в 80 странах. Таким же космополитом, каким сегодня является MINI, был и его создатель: Александер Арнольд Константин Иссигонис родился 18 ноября 1906 года на территории современной Турции. Его отец был греком, а мать — немкой. В возрасте 16 лет Алек Иссигонис переехал в Англию, где закончил школу и получил высшее техническое образование, прежде чем стал одним из самых преуспевающих английских конструкторов автомобилей.

Mini и ралли Монте-Карло

Это стало сенсацией зимнего раллийного сезона 1963/64 гг.: маленький красный «Давид» с белой крышей оставил позади всех мощных «Голиафов» и обеспечил себе первую общую победу в ралли Монте-Карло. Под гром литавр компактный автомобиль стал легендой.

MINICooper S с тюнинговым комплектом JohnCooperWorksGP: выпуск ограничен 2000 экземпляров

Иногда лучше меньше, да лучше. Например, когда масса подчеркнуто спортивного автомобиля меньше. Новый MINICooper S с тюнинговым комплектом JohnCooperWorksGP почти на 50 кг легче MINICooper S в средней комплектации. При одновременном увеличении мощности до 160 кВт/218 л. с. и максимальной скорости 235 км/ч специальная модель, количество экземпляров которой строго ограничено, достигает динамических характеристик, которые заметно превышают параметры самого мощного до сих пор заводского варианта MINICooper S с тюнинговым комплектом JohnCooperWorks. Две буквы GP в обозначении модели означают «GrandPrix» и указывают на гоночные «гены» этого необычного MINI. MINICooper S с тюнинговым комплектом JohnCooperWorksGP будет выпущен в количестве ровно 2000 экземпляров, в Европе его можно будет приобрести с июля 2006 года.

BMW Group проявляет заботу

«BMW Group проявляет заботу» — эффективные превентивные меры в борьбе против ВИЧ/СПИД — эксперт доктор Натали Майе, представитель BMW Group, Южная Африка, выступает на 11-х мюнхенских днях СПИД 2006 года.

Мотоцикл BMW — носитель технологий для высокодинамичных систем

Мюнхен: В рамках работ над будущими регулировочными системами в отделе исследований и техники BMW Group появился опытный мотоцикл. Речь идет о тестовой модели с очень высокой мощностью двигателя и облегченной конструкцией. Мотоцикл был создан для изучения высокодинамичных процессов в системах управления приводом и динамикой движения в экстремальных условиях.

Экстравагантный танец MINI на открытии студи дизайна «COX ART»

Москва: 15 февраля, в 20.00 часов, самый стильный автомобиль MINI, компания «Автодом» и прогрессивные российские дизайнеры откроют эксклюзивную студию «COX ART—2», по адресу ул. Старая Басманная д. 7. Открытие, которое пройдет в стиле концептуального перформанса, будет сопровождаться необычными приключениями и удивительными событиями; активное участие в них примут известные городские модники — автомобили MINI.

1. BMW Sauber F1 Team: команда

Начало: с нуля до гоночного темпа за 262 дня.

2. BMW Sauber F1 Team: пилоты

Ник Хайдфельд  — человек-загадка.