Автомобили BMW в России и в мире. Обзоры новинок, технологий, моделей
BMW Manufacturing выпустила миллионный автомобиль
Спартанбург, Южная Калифорния — BMW Manufacturing Co., выпустила миллионный автомобиль спустя 12 лет после того, как с конвейера сошел первый автомобиль.
Миллионный автомобиль, который был выпущен 28 февраля 2006 года, — это родстер Z4 M синего цвета Interlagos Blue с кожаной обивкой цвета шампанского, деревянной отделкой из ясеня и орехового дерева, 18-дюймовыми легкосплавными дисками и двигателем, который разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 4,9 секунды. Учитывая его историческое значение для BMW и завода в Южной Каролине, этот родстер останется в заводском музее и станет одним из экспонатов коллекции подразделения BMW Mobile Tradition.
В этом году отмечается 10 лет производству родстеров. Компания BMW была первым автомобилестроительным предприятием, которое снова представило общественности родстеры класса «люкс» — BMW Z3. Это произошло в 1996 году. Родстер Z4, первый автомобиль следующего поколения, запущенный в производство на заводе в Спартанбурге, выпускается с октября 2002 года, а в ноябре 2004 года с конвейера сошел 100-тысячный автомобиль этой серии.
Обновленный родстер Z4 и новый родстер Z4 M, самые новые члены семейства родстеров, были представлены общественности на Чикагском автошоу в прошлом месяце. Производство обновленного родстера Z4 началось в январе. А выпуск совершенно нового родстера Z4 M, купе Z4 и купе M стартует весной этого года.
С момента открытия в июле 1994 года завод несколько раз расширялся и обновлялся.
1996 Добавлено 300 000 квадратных футов производственных площадей в кузовном и сборочном цехах.
1998 Расширены кузовной и сборочный цеха для выпуска внедорожника X5, в результате чего площадь территории завода выросла с 1,2 миллиона квадратных футов до 2,1 миллиона квадратных футов. Численность рабочих была увеличена приблизительно на 1000 человек.
2000 Построен цех площадью 189 000 квадратных футов для выпуска родстера Z4, завершено строительство автоматизированного склада площадью 90 000 квадратный футов, построены также Информационно-технологический центр площадью 18 000 квадратных футов, в котором размещаются системы коммуникации и обработки информации, а также Центр совершенства площадью 60 000 квадратных футов, который предлагает обучение и курсы повышения водительского мастерства для людей различных уровней подготовки и способностей.
2005 Завершение строительства Информационно-технологического исследовательского центра BMW (ITRC), который занимается исследованиями в области современных автомобильных информационных технологий в сотрудничестве с университетом Clemson University ICAR, обновлен бывший TNS Mill, который превратился в логистический центр, построен Process Development Center, который соединяет BMW с его поставщиками в Северной Америке и производит предварительную оценку поставляемых компонентов для сборки BMW в США.
2006 Ликвидация двухконвейерной системы сборки и преобразование ее в одноконвейерную систему, которая обеспечивает дополнительную гибкость, необходимую для быстрой реакции на сезонные колебания, а также на выход новых моделей, создан высокоскоростной тестовый участок.
Количество занятых на BMW Manufacturing непрерывно растет. Когда компания BMW в 1992 году объявила о предстоящем открытии своего первого завода в Южной Калифорнии, шла речь о том, что к 200 году здесь будет работать 2000 человек. Но к 2000 году здесь уже работало 3000 человек 2000, а в настоящее время количество занятых на заводе составляет около 4500 человек.
Для удовлетворения растущих потребностей клиентов растет также и производство. Оно выросло с 51 878 автомобилей в 1999 году до 166 090 автомобилей в 2003 году.
За дополнительной информацией обращайтесь, пожалуйста, в BMW Russland Trading к Ксении Климушиной по тел. +7 095 795-29-23 или по e-mail Ksenia.Klimushina@bmw.com
Берлин на пути к эпохе водорода. Министры транспорта Германии и Франции наслаждаются поездкой на BMW 7 серии с водородным двигателем внутреннего сгорания
Мюнхен. На выставке EICMA в Милане был представлен спортивный туристический мотоцикл, созданный для длительных путешествий. Теперь пришло время выхода K 1200 GT на рынок. Этот мотоцикл является преемником прежнего K 1200 GT и основывается на инновационных технологиях, использованных в K 1200 S и K 1200 R. Второе поколение мотоциклов серии GT обеспечивает высочайший уровень динамичности движения. Этому главным образом способствует настройка двигателя, ориентированная на высокий крутящий момент и позволяющая обеспечить уверенные ходовые качества и максимальную динамичность. Мощности спортивного туристического мотоцикла составляет 112 кВт/152 л. с.
В Женеве царит атмосфера премьеры: на 76 Международном автосалоне перед мировой общественностью впервые предстанут сразу два исключительно спортивных автомобиля — купе BMW Z4 М и купе BMW Z4 3.0si. Кроме того, богатая традициями специализированная выставка послужит сценой для родстера BMW Z4 и родстера BMW Z4 M, мировая премьера которых состоялась недавно на Североамериканском международном автошоу (NAIAS) в Детройте. В качестве третьей мировой новинки будет представлен BMW 320si, объем выпуска которого будет ограничен и который одновременно послужит основой автомобиля для кузовного чемпионата 2006 года (WTCC).
Купе BMW Z4 M — это совершенно особый спортивный автомобиль. Бескомпромиссный, пуристический и чрезвычайно эффективный двухместный автомобиль оставляет впечатление чистой динамики как в ежедневных поездках, так и на гоночной трассе. Его 3,2-литровый рядный шестицилиндровый двигатель М, развивающий 252 кВт/343 л. с., обеспечивает динамические характеристики экстра-класса. Кроме мощности двигателя, о которой свидетельствует также максимальный крутящий момент 365 Нм, купе BMW Z4 M впечатляет прежде всего способностью своей ходовой части передавать на дорогу чрезвычайно высокие усилия. О его уникальном характере говорят высочайшая маневренность и приемистость, с которой этот спортивный автомобиль реагирует на любую команду водителя. Несмотря на тесное родство с родстером BMW Z4 M, двухместное купе обладает также индивидуальными особенностями дизайна. Типичная для купе плоская крыша и характерный вид сбоку формируют неповторимый облик автомобиля. Купе BMW Z4 M — это реализация самого спортивного варианта концептуальной разработки, представленной на автосалоне во Франкфурте в 2005 году. На рынке купе BMW Z4 M появится одновременно с купе BMW Z4 3.0si в июне 2006 года.
Автосалон в Женеве представляет собой адекватную сцену для мировой премьеры совершенно особого автомобиля: впервые общественности будет представлено купе BMW Z4. Уже на Международной автомобильной выставке во Франкфурте 2005 года концептуальная разработка купе BMW Z4 вызвала эмоции и большие ожидания. Теперь, с началом серийного производства, эти ожидания сбываются. Купе создано для того, чтобы доставлять подлинное удовольствие спортивным водителям: оптимизированный по массе кузов, надежная в любой ситуации ходовая часть и рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 195 кВт/265 л. с., задающий новые тенденции в своем классе. Однако в первую очередь купе BMW Z4 восхищает гармонией стиля, концепции и технической части. То, о чем говорит динамично-элегантный дизайн, впечатляющим образом подтверждают ездовые качества. Дополнительную мощность нового шестицилиндрового двигателя новейшая ходовая часть превращает в чистую динамику. Что касается маневренности, то здесь свой вклад вносит прочная и легкая структура кузова. В сегменте двухместных спортивных автомобилей новое купе BMW Z4 идеально воплощает в себе все те качества, которые составляют основу интереса к автомобилям этого типа.