Новинки BMW Group
Архив сообщений
Как сэкономить топливо


Выбор даты

пн.

 

6 13 20 27

 

вт.

 

7 14 21 28

 

ср.

1 8 15

22

29

 

чт.

2 9 16 23 30

 

пт.

3 10 17 24

 

 

сб.

4 11 18 25

 

 

вс.

5 12 19 26

 

 

Выбор месяца

2010

янв. 

фев. 

март

апр. 

май

июнь

июль

авг. 

сен. 

окт. 

ноя. 

дек. 

2008

янв. 

фев. 

март

апр. 

май

июнь

июль

авг. 

сен. 

окт. 

ноя. 

дек. 

2007
янв.  фев. 

март

апр. 

май

июнь

июль авг. 

сен. 

окт. 

ноя. 

дек. 

2006
янв.  фев.  март апр. 
май июнь

июль

авг. 

сен. 

окт. 

ноя. 

дек. 

2005

янв. 

фев. 

март

апр. 

май

июнь

июль

авг. 
сен.  окт.  ноя. 

дек. 


Концерн  BMW  Group

Автомобили BMW в России и в мире. Обзоры новинок, технологий, моделей


BMW Hydrogen 7

6. Концепция автомобиля: Прогресс без компромиссов, динамика, типичная для BMW, комфорт и оснащение на уровне премиум-сегмента.

Инженеры BMW Group с самого начала распознали огромный потенциал использования водорода в качестве источника энергии, составляющими которого являются экологичность — низкий уровень вредных выбросов при сгорании и высокие эксплуатационные качества — при обеспечении привлекательной динамики автомобиля на данном топливе. В результате компания выпустила на рынок первый в мире серийный седан класса люкс с водородным двигателем — BMW Hydrogen 7 — одну из моделей BMW 7-й серии, которая позиционируется в премиум-сегменте как наиболее перспективный носитель инноваций.

  • Комфорт и оснащение на высшем уровне.
  • Современное рабочее место водителя с функциональными индикаторами водородной системы.
  • Ходовая часть, разработанная по самым высоким требованиям специально для данного автомобиля.

В плане таких характеристик, как реализация мощности, динамика и ходовые качества, BMW Hydrogen 7 при эксплуатации на водородном топливе находится на достойном высоком уровне, которого автомобили с бензиновыми двигателями достигли лишь за 100 с лишним лет непрерывного развития технологий. BMW опровергает представление о том, что переход на альтернативные источники энергии для автомобилей означает отказ от впечатляющей динамики и комфорта. Первый в мире серийный водородный седан класса люкс производства BMW Group является образцом транспортного средства будущего индивидуальной мобильности. Исключительно комфортные особенности BMW Hydrogen 7 подтверждаются необыкновенно широким списком оснащения.

Размеры и внутреннее пространство BMW 760Li.

Автомобиль на водородной тяге обладает такими же представительными габаритами, как и BMW 760Li: длинна 5179 мм, ширина 1902 мм и колесная база 3128 мм. Новая топливная технология BMW Hydrogen 7 обуславливает возросший по сравнению с бензиновым автомобилем удлиненной версии BMW 7-й серии вес — 2460 кг, поэтому и максимально допустимый вес был соответственно увеличен. Форма и обводы кузова, а также интерьер BMW Hydrogen 7 на первый взгляд практически не отличаются от BMW 760Li.

Интерьер BMW Hydrogen 7 подкупает высококачественными материалами отделки а также превосходным комфортом системы кондиционирования и удобством сидений. Для обивки сидений доступны такие виды кожи, как «Nasca» черного и «Nasca» фланелево-серого цветов, а также «Merino Platin». Эксклюзивность внутренней атмосферы подчеркивают декоративные вставки, покрытые черным блестящим рояльным лаком.

Модификации интерьера можно обнаружить прежде всего в задней части салона. Размещение водородного резервуара под задней полкой и за спинкой сиденья потребовало изменений в компоновке данной части салона BMW Hydrogen 7. Заднее сиденье смещено примерно на 115 мм вперед по сравнению с удлиненной версией BMW 7-й серии, работающей только на бензине, и на 25 мм назад по сравнению с седаном с обычной базой. Поэтому место для ног в BMW Hydrogen 7 отличается привычным для данного класса автомобилей простором. Из соображений компоновки центральный подлокотник между задними сиденьями установлен неподвижно. Поэтому салон BMW Hydrogen 7 рассчитан на размещение четырех человек. Оба задних пассажира в первом в мире водородном автомобиле, разработанном для ежедневного использования, могут наслаждаться комфортом седана BMW высшего класса. Особенности компоновки также обуславливают уменьшение объема багажного отсека до 225 литров — этого достаточно, чтобы вместить, к примеру, две сумки для гольфа.

Телеметрическая система контроля давления в шинах RDC.

BMW Hydrogen 7 в серийной комплектации оснащается высокочувствительной сенсорной телеметрической системой контроля давления в шинах RDC (Reifen Druck Control). Данная система, пришедшая в серийное производство из автоспорта, обладает высочайшей точностью контроля и предупреждения и представляет самый современный этап развития технологии контроля шин. Система контроля давления в шинах RDC постоянно, через короткие интервалы времени измеряет давление в каждом из колес и соответственно отображает полученные значения на экране комбинации приборов. При одновременном падении давления во всех шинах водитель немедленно получает оповещение. Это может быть вызвано естественной диффузией воздуха или значительными перепадами температуры. Данная индикация всегда своевременно информирует водителя обо всех отклонениях от нормальных значений давления воздуха в шинах.

Современное рабочее место водителя с функциональными индикаторами водородной системы.

Интерьер BMW Hydrogen 7 отличается от BMW 760Li не только измененной компоновкой задней части салона, но и особенностями рабочего места водителя. Новые функциональные указатели панели приборов свидетельствуют о применении в данном автомобиле перспективной водородной технологии. Комбинация приборов известна по современным BMW 7-й серии: слева расположен спидометр с индикаторами уровня топлива и запаса хода, в центре — постоянные и изменяемые контрольные индикаторы, справа — экран бортового компьютера. На центральном дисплее изменяемых контрольных индикаторов при эксплуатации бивалентного двигателя внутреннего сгорания BMW Hydrogen 7 на водороде отображается символ «H2». При работе на бензине — отображаются часы и внешняя температура.

Показатель уровня топлива в кольце спидометра имеет двойную шкалу: над индикацией уровня бензина отображается остаток водорода в килограммах. Общий запас хода показан в виде двойной горизонтальной гистограммы. Прозрачные сегменты символизируют остаточный запас хода при эксплуатации на водороде, а сплошные — на бензине. Дополнительно система информирует водителя о количестве километров, которое автомобиль может проехать на имеющемся топливе. Кроме того, на экран выводится остаточное расстояние до цели, заданной в навигационной системе. Резервные запасы водорода (ок. 1,5 кг — достаточные на 50 км) и бензина (ок. 15 л — на 100 км минимум) отображаются по отдельности.

В дополнение к стандартным контрольным индикаторам, по аналогии с известными оповещениями о неисправностях автомобиля с обычным бензиновым двигателем, на панели приборов отображаются индикаторы неисправностей при эксплуатации автомобиля на водороде. Специальный предупредительный сигнал загорается, например, если не закрыта должным образом топливозаливная горловина, при перегреве двигателя, в ситуации, когда двигатель не может быть запущен в штатном режиме на водороде или когда требуется посетить специализированную мастерскую для обслуживания автомобиля.

Комфортное переключение водородного и бензинового режимов работы двигателя.

Для бивалентного двигателя BMW Hydrogen 7 предусмотрен автоматический запуск в водородном режиме. Таким образом удается избежать возможных повышенных выбросов вредных веществ при холодном старте двигателя на бензине. Смена вида топлива может производиться как на неподвижном автомобиле, так и в движении при помощи удобного переключателя на руле. Повторная смена режима работы возможна только по истечении определенного периода — для предотвращения непреднамеренного переключения случайным нажатием. Если уровень топлива в одном из баков снижается до определенного резервного значения, заложенного в программе управления системы питания, то BMW Hydrogen 7 автоматически меняет режим работы.

В исключительных случаях возможен также запуск двигателя в бензиновом режиме. Для этого водитель должен одновременно нажать переключатель режимов топливной системы, педаль тормоза и кнопку запуска двигателя «Start-/Stopp». Данный алгоритм предусмотрен для ситуаций, когда, несмотря на предписания инструкции по эксплуатации, запас водорода полностью израсходован — тогда двигатель работает исключительно на бензине и впоследствии, после пополнения уровня водорода, может быть возвращен в штатный режим работы.

Ходовая динамика без компромиссов.

Также как и BMW 760i новый BMW Hydrogen 7 оснащается системой регулирования параметров подвески AdaptiveDrive. Современный пакет AdaptiveDrive включает в себя инновационную систему BMW Dynamic Drive для подавления кренов и систему постоянной бесступенчатой регулировки жесткости амортизаторов EDC-K.

Система AdaptiveDrive практически устраняет крены автомобиля и дает пассажирам ни с чем не сравнимое ощущение плавности и легкости прохождения поворотов: бескомпромиссное сочетание ходовой динамики и комфорта.

К оснащению BMW Hydrogen 7 относятся подушки безопасности защиты головы и защиты от удара сбоку для передних и задних пассажиров, автоматически затемняющиеся салонное и боковые зеркала заднего вида, система контроля дистанции при парковке — Park Distance Control (PDC), датчик дождя, навигационная система Professional, HiFi-аудиосистема Professional, кресла водителя и переднего пассажира с регулировкой поясничного подпора, а также подогрев передних и задних сидений. Современная система сигнализации обеспечивает надежную защиту BMW Hydrogen 7 от угона.

Исключительный комфорт.

Высочайший уровень комфорта BMW Hydrogen 7 обеспечивают различные многочисленные элементы оснащения и оформления. К ним относятся автоматические доводчики дверей, многослойное атермальное остекление, автоматический климат-контроль «High», сиденья с электрорегулировкой и памятью положений, автономный отопитель с дистанционным радиоуправлением, автоматическая система управления дальним светом фар, встроенный телевизор с функцией DVB-T и монитором для задней части салона, CD-чейнджер на 6 дисков, DVD-чейнджер на 6 дисков, отдельный автомобильный телефон для задних пассажиров, оборудование для курящих и подстаканники в передней и задней частях салона.

Автоматический климат-контроль «High» поддерживает постоянный высочайший уровень комфорта атмосферы внутри салона вне зависимости от внешних погодных условий. Датчики системы кондиционирования «High» регистрируют точные параметры солнечного излучения, чтобы в соответствии с ними регулировать подачу охлажденного воздуха. Обдув свежим воздухом настраивается автоматической системой без сквозняков в соответствии с индивидуальными требованиями каждого из пассажиров по отдельности в каждой из четырех зон салона.

Система автономного отопления BMW Hydrogen 7 может работать в качестве дополнительного отопителя и активироваться как изнутри автомобиля, так и снаружи — с помощью пульта дистанционного управления. Данная система предназначена для прогрева воздуха в салоне в холодное время года до запуска двигателя, таким образом двигатель быстрее достигает оптимальной рабочей температуры. В жаркую погоду она поддерживает систему кондиционирования для охлаждения атмосферы в салоне.

Для создания комфортной атмосферы в салоне BMW Hydrogen 7 служат также шторки для задних боковых окон. На них нанесена надпись «BMW Hydrogen Power». Данный логотип можно найти также и на декоративных накладках порогов.

Бортовая информационно-развлекательная система превосходит стандартное оснащение BMW 7-й серии и наделяет салон BMW Hydrogen 7 уникальными стильными особенностями и деловыми качествами седана премиум-сегмента. В нее входят: CD-чейнджер и DVD-чейнджер, отдельный монитор для задней части салона, встроенная телевизионная система с функцией DVB-T, телематическая служба BMW Assist, отдельный телефон в задней части салона и подготовка для подключения услуги Teleservice.

В BMW Hydrogen 7 можно побаловать себя и другими техническими удобствами: система комфортного доступа, служба BMW Online и голосовое управление навигационной системы, телефона и аудио-системы — также доступны для водородного автомобиля. Кроме того он может оснащаться рулевым колесом с подогревом, комфортными сиденьями с электрорегулировкой, системой ночного видения BMW Night Vision, адаптивными поворотными фарами и 19-дюймовыми легкосплавными колесными дисками с ремонтным комплектом Mobility Set.

Лакокрасочное покрытие с эффектом «металлик» в серийной комплектации.

В общем потоке автомобилей BMW Hydrogen 7 выгодно выделяется высококачественным лакокрасочным покрытием с эффектом «металлик», благодаря которому можно сразу распознать, что это — эксклюзивный BMW. Окраска «металлик» предлагается для данного автомобиля в стандартной комплектации. Особенно эффектно водородный седан выглядит в специально разработанном для этой модели цвете Blue Water Metallic, который выразительно подчеркивает экстраординарность нового прогрессивного BMW Hydrogen 7.

Квинтэссенцию концепции автомобиля BMW Hydrogen 7 можно сформулировать в следующих словах: В будущем вождение автомобиля не потеряет своей привлекательности и не перестанет приносить удовольствие, однако станет чистым и безопасным.

© Концерн BMW Group

22.11.2006 16:05

   


Автомобили концерна BMW Group
Обзоры новых моделей и технологий
на bmwnews.ru






Rambler's Top100

Обзор событий за 22.11.2006

7. Двигатель: 12-цилиндровый двигатель объемом 6 литров с системой непосредственного впрыска бензина и системой подачи водорода во впускной коллектор.

BMW Hydrogen 7 — это значительный шаг вперед автомобильных инженеров на пути к снижению выбросов CO2в атмосферу. Бивалентный 12-цилиндровый двигатель модели BMW Hydrogen 7 может практически без выброса вредных веществ в атмосферу потреблять водород, а также работать на бензине как обычный двигатель внутреннего сгорания. Благодаря этой революционной технологии BMW Hydrogen 7 открывает путь для практического перехода на экологически чистые технологии в автомобилестроении. Бивалентный 12-цилиндровый двигатель BMW Hydrogen 7 позволяет решить проблемы с дозаправкой, которые имеют место в сформировавшейся инфраструктуре, ограничивающей использование водорода в качестве топлива. Данная инновационная технология демонстрирует осознание концерном BMW Group ответственности в качестве технологического лидера в области разработки приводных систем.

8. Энергетический резервуар: Бак для жидкого водорода с двойной стенкой и вакуумной изоляцией.

Бивалентная концепция привода BMW Hydrogen 7 обуславливает интеграцию двух отдельных топливных резервуаров. Чтобы обеспечить максимальный запас хода, BMW Hydrogen 7 оснащен обычным бензобаком объемом 74 литра, а также дополнительным топливным резервуаром примерно на 8 килограммов (около 170 литров) жидкого водорода (LH2). Концерн BMW Group делает ставку на жидкий водород, так как при одинаковом объеме резервуара количество энергии жидкого водорода по сравнению с газообразным, сжатым под давлением 700 бар, выше на 75 процентов. Соответственно выше и запас хода автомобиля, работающего на жидком водороде.

9. Заправка: Процесс заправки, пригодный к стандартизации для использования по всему миру.

Основной задачей, которая была поставлена перед инженерами в ходе разработки топливозаправочной системы BMW Hydrogen 7, было сделать процесс заправки не сложнее привычной всем схемы долива бензина. В конце концов, вывод на мировой рынок первого водородного автомобиля класса «Люкс» для повседневной эксплуатации должен не только способствовать снижению выбросов CO2в атмосферу. При этом автомобиль должен открыть новую эру в автомобилестроении и послужить сигналом для других автопроизводителей.

10. Кузов и ходовая часть: BMW 760Li как база, продуманное использование легких сплавов, оптимизация силовой структуры кузова, специальные настройки ходовой части.

Модель BMW Hydrogen 7 отлично сочетает динамику, роскошь и высокий комфорт с революционной технологией привода. Характер первого в мире работающего на водороде седана класса «Люкс» выражается в спортивно-элегантном дизайне кузова и ориентированной на высокую динамику ходовой части. Визуально BMW Hydrogen 7 несомненно является представителем модельного ряда BMW 7-й серии. Его дизайн соответствует дизайну кузова BMW 760Li, самому большому седану модельного ряда BMW 7-й серии. Габаритные размеры и база обеих моделей полностью идентичны.

11. Концепция безопасности: Разработка стандартов безопасности, испытания, независимая сертификация.

В ходе проведенных концерном BMW Group исследований в области альтернативных источников энергии был сделан вывод, что водород является наиболее подходящим видом топлива для автомобилей будущего, работающих без выброса вредных веществ в атмосферу. Естественно, водород обладает отличными от бензинового или дизельного топлива характеристиками. Поэтому с данным видом топлива необходимо обращаться по-другому. Новый вид энергии требует новых мер безопасности. При разработке модели BMW Hydrogen 7 в качестве условия для повседневной эксплуатации автомобиля высокий приоритет отдавался интегрированной концепции безопасности.

12. Производство: Интеграция нового BMW Hydrogen 7 в серийное производство на заводе BMW в Дингольфинге.

Производство автомобиля BMW Hydrogen 7 подтверждает исключительные достижения компании BMW Group в разработке водородных двигателей. В отличие от предыдущих прототипов и демонстрационных автомобилей, BMW Hydrogen 7 — не результат исследовательского проекта, этот автомобиль прошел стандартный процесс разработки для серийного производства, как и все модели BMW. Поэтому он может производиться серийно. Автомобиль производится на заводе BMW в Дингольфинге параллельно с моделями BMW 7-ой, 6-й и 5-й серий. Двигатель, как и все двенадцатицилиндровые силовые агрегаты BMW выпускается на заводе по производству двигателей в Мюнхене.

13. Сотрудничество: Первый в мире работающий на водороде седан класса люкс для повседневной эксплуатации, интенсивный диалог между пользователем и BMW.

Водители нового BMW Hydrogen 7 участвуют в новаторской работе и непосредственно ощущают переход в новую эру мобильности. Кроме того, каждый пользователь собственным опытом помогает дальнейшим разработкам в сфере водородных двигателей. Для этого все пользователи BMW Hydrogen 7 поддерживают тесный контакт с инженерами BMW Group, участвующими в разработке автомобиля и водородной технологии. Такое сотрудничество позволяет специалистам BMW Group постоянно получать отзывы об опыте повседневной эксплуатации первого в мире серийного седана класса люкс с водородным приводом.

14. Импульс: BMW Hydrogen 7 — это стимул для расширения инфраструктуры водородных заправочных станций.

Выводя на рынок автомобиль BMW Hydrogen 7, концерн BMW Group дает сильный толчок развитию водородных заправочных станций. Всеобъемлющая сеть водородных заправок на сегодняшний день еще иллюзия, однако сейчас уже имеются необходимые ноу-хау в сфере техники и логистики. А для автомобилистов процесс заправки на практике вообще выглядит просто, так как заправка автомобиля водородом ничуть не сложнее заправки бензином или дизельным топливом. Решающим аргументом в пользу применения водорода является сокращение выбросов CO2и независимость от ископаемых источников энергии, которые будут доступны отнюдь не всегда.

15. Clean Energy Partnership: составная часть национальной стратегии устойчивого развития, доказательство пригодности водородных технологий к повседневной эксплуатации.

Использование водорода в качестве альтернативного топлива в Германии было испытано на практике в рамках всеобщей инициативы. Концерн BMW Group совместно с компаниями Aral, Berliner Verkehrsbetrieben (BVG), DaimlerChrysler, Ford, General Motors/Opel, Volkswagen, Hydro, Linde, Total и Vattenfall Europe входит в объединение Clean Energy Partnership Berlin (CEP). Основанное в 2002 году объединение CEP запустило один из важнейших демонстрационных проектов в Европе и один из самых крупных в мире. Цель данной инициативы — сделать водород технологически доступным в качестве энергоносителя и испытать на практике возможности его повседневного использования и создания единой системы. Завершение реализации проекта CEP запланировано на конец 2007 года, а его бюджет составляет 33 миллиона евро. Одновременно CEP является составной частью национальной стратегии устойчивого развития и поддерживается правительством Германии.