Новый BMW X3: Бензиновые двигатели: повышение мощности, снижение массы

Для нового BMW X3 предлагается два варианта особенно легких, высокооборотных и эффективных рядных шестицилиндровых двигателей различного рабочего объема и мощности.

При этом под капотом BMW X3 3.0si работаетсамая мощная до сих пор версия 3,0-литрового шестицилиндрового двигателя, известного своей особой плавностью хода и приемистостью, развивающая теперь мощность 200 кВт/272 л. с. и максимальный крутящий момент 315 Нм. 2,5-литровый шестицилиндровый двигатель нового BMW X3 2.5si выдает мощность 160 кВт/218 л. с. и максимальный крутящий момент 250 Нм. Оба двигателя оснащены блоком цилиндров из магния и алюминия, системой бесступенчатого изменения фаз газораспределения VALVETRONIC и водяным насосом, работающим в зависимости от фактической необходимости в охлаждении. Масса двигателей составляет всего 165 кг, это обеспечивает сбалансированную развесовку по осям и исключительную маневренность и динамичность BMW X3.

Самый яркий пример эффективной динамики в области бензиновых приводов представляет собой прежде всего 3,0-литровый двигатель. С места до 100 км/ч BMW X3 3.0si разгоняется всего за 7,2 секунды, максимальная скорость составляет 210 км/ч, а при установке заводских опциональных шин с индексом скорости V — 232 км/ч. Имея средний расход топлива, определенный по европейскому тестовому циклу, 10,1 литра на 100 км, BMW X3 3.0si отличается образцовой экономичностью в своем классе.

Едва ли меньше впечатляют соответствующие показатели нового BMW X3 2.5si. Отметки 100 км/ч он достигает через 8,5 секунды, максимальная скорость составляет 210 км/ч. В качестве опции для BMW X3 2.5si также предлагаются шины с индексом скорости V, позволяющие повысить максимальную скорость до 221 км/ч. При этом средний расход топлива по европейскому тестовому циклу составляет 9,9 литра на 100 км.

В гамме двигателей, предлагаемых для BMW X3, имеется также базовый четырехцилиндровый силовой агрегат. 2,0-литровый двигатель нового BMW X3 2.0i является единственным в мире четырехцилиндровым агрегатом, оснащенным системой бесступенчатого изменения фаз газораспределения VALVETRONIC. Кроме того, он оснащен системой бесступенчатого регулирования распределительных валов Bi-VANOS и системой впуска DISA с изменяемой длиной впускного тракта. С точки зрения набора мощности, плавности работы и эффективности этот двигатель находится на очень высоком для четырехцилиндровых приводов уровне. Кроме того, BMW X3 2.0i также впечатляет и динамичностью, и экономичностью. С места до 100 км/ч он разгоняется за 11,5 секунды, максимальная скорость составляет 198 км/ч. Средний расход топлива по тестовому циклу ЕС не превышает 9,3 литра на 100 км.