BMW 335i E92 — купе, бензин, 306 л.с. в приведённых каталожных исполнениях. Число цилиндров: 6; объём 2979 см³. Сравнивайте строки по периоду выпуска: одинаковое обозначение не гарантирует одинаковый двигатель и оснащение.
В таблице приведены конкретные каталожные примеры. Даты относятся к выбранному исполнению, а не ко всем автомобилям с этим шильдиком. Другие сочетания коробки и привода смотрите в раскрываемом списке.
| Период / кузов | Двигатель | Мощность / момент | Привод / коробка | 0–100 км/ч |
|---|---|---|---|---|
| 09/06 – 10/07Купе · До рестайлингаКаталожный пример ADAC ↗ | N54B30AЦилиндры: 6 · 2979 см³ | 306 л.с.400 Н·м | ЗаднийМеханика · 6 передач | 5,5 с |
| 03/10 – 07/13Купе · Рестайлинг 1Каталожный пример ADAC ↗ | N55B30AЦилиндры: 6 · 2979 см³ | 306 л.с.400 Н·м | ЗаднийМеханика · 6 передач | 5,5 с |
При осмотре 335i E92 сопоставьте конфигурацию впуска и систему питания с каталожной строкой. Здесь указан объём 2979 см³ и момент 400 Н·м. Замер на холодном моторе и поездка после полного прогрева показывают разные режимы работы; сохраните оба диагностических отчёта.
Для BMW 335i E92 составьте хронологию пробега: регистрация, обслуживание, осмотры и ремонты. Сопоставьте даты и значения с документами продавца и доступными данными блоков. Замена блока или двигателя должна быть объяснена документами; один показатель диагностики не доказывает скрутку. Для возрастной машины важны также длительные простои и документы восстановления. Небольшой пробег не исключает старения уплотнений, шлангов и кузова.
Перед встречей с продавцом проверьте историю по VIN ↗ и сохраните доступные записи. Пропуск в отчёте не подтверждает отсутствие ремонта — запросите заказ-наряды с датой, пробегом и перечнем заменённых деталей.
Выборка официальных кампаний BMW и NHTSA. Это справочник, а не полный реестр и не результат проверки VIN. Американские кампании относятся к указанному рынку; для других стран применимость уточняется отдельно. Проверено: 4 октября 2026.
Причина: Контакты системы вентиляции могли перегреваться и плавиться, в том числе на стоящей машине.
Что дорабатывали: Меняли проводку и электрические соединители.
Какие машины: США: отдельные бензиновые версии и 335d 2006–2011 модельных годов, точный перечень — в кампании.
Перед покупкой: Осмотреть соединения и документы выполненной кампании; запах перегретой изоляции требует диагностики.
NHTSA — официальная кампания ↗Причина: Болты корпусов VANOS могли ослабнуть или сломаться, вызывая потерю мощности или остановку мотора.
Что дорабатывали: В рамках отзыва меняли по четыре болта на впускном и выпускном механизмах VANOS.
Какие машины: США: определённые исполнения 2010–2012 модельных годов. Для других автомобилей действовала отдельная гарантийная программа, а не этот отзыв.
Перед покупкой: Сверить дату и VIN с кампанией; запросить документы замены крепежа и диагностировать ошибки фаз.
NHTSA — официальная кампания ↗Причина: Износ контакта у блока предохранителей мог приводить к потере электропитания и остановке двигателя.
Что дорабатывали: Меняли соединитель плюсового кабеля и применяли улучшенный способ крепления.
Какие машины: США: части 1 серии 2008–2012, 3 серии 2007–2011 и Z4 2009–2011 модельных годов; даты производства указаны в документе.
Перед покупкой: Проверить заказ-наряд по кабелю и контактам; работоспособность света не подтверждает выполнение отзыва.
NHTSA — официальная кампания ↗Открытые отзывы и технические обновления уточните в официальной проверке BMW по VIN ↗. Чтобы сопоставить выполненные работы с прошлым машины, проверьте историю по VIN ↗ и попросите подтверждение у сервиса. Наш отчёт истории сам по себе не подтверждает закрытие отзыва.
Отзыв, сервисный бюллетень и расширенная гарантия — разные процедуры. Наличие бюллетеня не означает обязательную замену детали у всех машин. Условия ремонта и бесплатность подтверждает BMW для конкретного автомобиля и страны.
Ниже — рекомендации по диагностике указанной конструкции. Они не означают, что перечисленные узлы неисправны у каждого автомобиля.
Сопоставить заданный и фактический наддув, записать звуки wastegate и проверить давление топлива под нагрузкой. Запросить сведения о программном тюнинге, форсунках и ремонте охлаждения.
Проверить герметичность тракта наддува, давление топлива и работу электрической помпы. Отличить заводское ПО от изменённого; отзывные документы применять к конкретному VIN и производственной дате.
Проверить дребезг заслонок турбин, фактический наддув, герметичность и работу охлаждения. Диагноз требует испытаний; один звук не определяет объём ремонта.
Применимость устанавливается по VIN, рынку и дате производства.
BMW — wastegate N54 ↗Проверить терморежим, ошибки охлаждения и выполнение относящихся к VIN кампаний VANOS. Не каждый N55 входит в отзыв.
Применимость устанавливается по VIN, рынку и дате производства.
BMW — электрическая помпа N54/N55 ↗Сопоставить размер и износ всех четырёх шин, проверить приводы и трансмиссию на подъёмнике. В поворотах и при разгоне не должно быть необъяснённых рывков; тип полного привода и процедуры обслуживания уточнить по VIN.
Проверить включение передач на холодную и после прогрева, работу сцепления под нагрузкой и шум при изменении положения педали. Двухмассовый маховик проверять при наличии.
Сопоставить документы масла и ремонта с типом коробки. Проверить включение D/R, переключения под нагрузкой и ошибки; гидротрансформатор, DKG и SMG имеют разные процедуры.
Проверить безрамочные окна, подачу ремней и уплотнения. Для 335i уточнить N54/N55; M3 имеет другой двигатель S65 и требует проверки истории спортивной эксплуатации.
Кузовные проверки и общий чек-лист E92 →Сначала проверьте историю по VIN ↗: сравните записи пробега и ремонтов с рассказом продавца. Отдельно подтвердите закрытие отзывных кампаний у BMW.