BMW отметила 40-летие M3: шесть поколений от S14 до Touring

9 октября 2026 года BMW Group представила материал к 40-летию M3, объединив историю дорожных машин и гоночных достижений модели.

Начало истории

Первый M3 дебютировал на IAA во Франкфурте в 1985 году. Двигатель объёмом 2,3 литра развивал 200 л. с.; автомобиль массой 1200 кг разгонялся до 100 км/ч за 6,7 секунды и достигал 235 км/ч.

Откуда появился S14

Техническую предысторию раскрывает официальный архивный пресс-кит от 9 июля 2010 года, на который ссылается нынешний юбилейный материал. Работой руководил Пауль Роше, занимавшийся в Motorsport GmbH разработкой двигателей. Среди предшествующих проектов подразделения был турбомотор Формулы-1, с которым Нельсон Пике выиграл чемпионат 1983 года на Brabham BMW.

Основой нового четырёхцилиндрового двигателя стал блок серийного двухлитрового мотора. Инженеры увеличили рабочий объём до 2,3 литра и применили четырёхклапанную схему. Выбор четырёх цилиндров BMW объясняла меньшей массой и особенностями коленчатого вала: более короткий вал позволял отодвинуть появление крутильных колебаний по сравнению с шестицилиндровой конструкцией.

При проектировании крутильную устойчивость коленчатого механизма рассчитывали для частоты 10 000 оборотов в минуту и выше. Это не рабочий режим серийного M3: номинальная частота дорожной версии составляла 6750 оборотов в минуту. Разница оставляла возможность дальнейшего развития двигателя. Проект получил обозначение S14 и впоследствии использовался как на дорожных автомобилях, так и в автоспорте.

От шести цилиндров до Touring

Второе поколение 1992 года получило шестицилиндровый двигатель; семейство расширилось седаном. В 2000 году появился M3 с мотором 3,2 литра мощностью 343 л. с., а облегчённый CSL развивал 360 л. с.

Четвёртая генерация 2007 года перешла на атмосферный V8: четыре литра и 420 л. с. Возвращение BMW в DTM в 2012 году принесло титулы Бруно Спенглеру, Team Schnitzer и марке.

С 2014 года M3 предлагался седаном с рядной турбошестёркой. Шестое поколение вышло в 2020-м; M xDrive добавили в 2021-м, Touring — в 2022-м.

Исторический технический источник, 9 июля 2010 года: https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0082243EN/the-story-of-an-exception:-the-bmw-m3-is-25?language=en