← Новости BMW
Автоспорт / Дата события: 2026-09-13

Марко Виттман принёс BMW первую победу DTM на Заксенринге

На этапе DTM 12–13 сентября 2026 года Марко Виттман выиграл субботнюю гонку и стал шестым в воскресенье. BMW M Motorsport впервые победила на Заксенринге.

Марко Виттман принёс BMW первую победу DTM на Заксенринге
BMW M4 GT3 EVO №11 Марко Виттмана на Заксенринге, сентябрь 2026 года. Фото: Gruppe C Photography / © Gruppe C GmbH, пресс-материалы BMW Group.

За рулём Schaeffler BMW M4 GT3 EVO №11 двукратный чемпион реализовал поул в первой гонке уикенда. Это была 21-я победа Виттмана в DTM и вторая подряд после успеха на Нюрбургринге четырьмя неделями ранее.

В субботу Виттман впервые в сезоне стартовал с поула. Его предыдущие чемпионские титулы DTM относятся к 2014 и 2016 годам.

Две разные гонки

В субботу напарник Кельвин ван дер Линде на BMW №3 занял четвёртое место. Воскресная квалификация проходила на мокрой трассе: Виттман получил девятнадцатую стартовую позицию, ван дер Линде — седьмую.

В гонке Виттман отыграл тринадцать мест и финишировал шестым. Напарник шёл пятым, но после контакта с соперником на рестарте за автомобилем безопасности выбыл и был классифицирован восемнадцатым.

В сообщении BMW от 13 сентября Виттман занимал третье место чемпионата, отставая от лидера на 24 очка перед финалом в Хоккенхайме. Это положение после Заксенринга, а не итог сезона. Schubert Motorsport тогда также находилась третьей в командном зачёте.

Из дорожного купе в клиентские гонки

Историю модели объясняет презентация BMW M4 GT3 от 2 июня 2021 года, опубликованная PressClub USA 3 июня. Гоночное купе создавали на основе M4 Competition. Двигатель P58 происходил от серийного S58, но получил сухой картер, иной угол установки и доработанные системы впуска и выпуска.

Вместо восьмицилиндрового агрегата предыдущего M6 GT3 использовали рядную «шестёрку». Производитель связывал более лёгкий двигатель с улучшением распределения массы. В машине применили последовательную шестиступенчатую коробку передач и электрогидравлическое сцепление. Эти сведения описывают исходный M4 GT3, а не отдельную спецификацию автомобиля Виттмана в сентябре 2026 года.

Исторический источник, июнь 2021 года: https://www.press.bmwgroup.com/usa/article/detail/T0334417EN_US/bmw-m-motorsports-presents-the-new-bmw-m4-gt3

Версию EVO BMW представила 29 мая 2024 года для выступлений с сезона 2025-го.

Источник о развитии EVO: https://www.press.bmwgroup.com/usa/article/detail/T0442653EN_US/presentation-of-the-bmw-m4-gt3-evo-at-the-nuerburgring:-bmw-m-motorsport-makes-the-successful-model-even-better

Читайте также