WRT выиграла общий командный зачёт GT World Challenge Europe, ROWE — Gold Cup
Финал в Портимане принёс BMW титулы WRT и ROWE Racing, победу экипажа №30 в Silver Cup и подиум Oman Racing в Bronze Cup.
Команды BMW завершили сезон GT World Challenge Europe 2026 новыми титулами. После финального трёхчасового заезда в Портимане Team WRT выиграла общий командный зачёт, объединяющий спринтерские гонки и Endurance. ROWE Racing стала победителем командного Gold Cup в Endurance, а Йенс Клингманн, Тим Трамниц и Уго де Вильде — чемпионами его личного зачёта.
BMW сообщила об итогах в релизе от 18 октября 2026 года, опубликованном в 00:45 по центральноевропейскому летнему времени. Финал состоялся в рамках португальского уикенда 15–17 октября. Это результаты завершившейся гонки, а не предварительный расклад перед стартом.
Победа №30 помогла WRT оформить титул
Решающий вклад в общий командный результат WRT внёс BMW M4 GT3 EVO №30. Матисс Лисмонт, Амори Кордел и Игнасио Монтенегро финишировали пятыми в абсолютном зачёте и выиграли Silver Cup в заключительной гонке Endurance.
Титулы Silver Cup в спринте, Endurance и объединённом зачёте этот экипаж обеспечил себе ещё до финала. Новым результатом Портимана стали победа в классе и окончательное оформление общего командного чемпионства WRT. Спринтерский командный титул коллектив завоевал двумя неделями ранее.
ROWE удержала преимущество в Gold Cup
Экипаж №998 приехал в Португалию лидером своего зачёта. Ранее в сезоне Клингманн, Трамниц и де Вильде выиграли класс в суточной гонке Спа. В финале борьба за титул продолжалась до заключительных минут: Клингманн завершил заезд вторым в Gold Cup, чего хватило для чемпионства.
Подиум был и у другого клиентского коллектива BMW. Oman Racing by Century Motorsport с Ахмадом Аль Харти, Хавьером Сагрерой и Каланом Уильямсом заняла третье место в Bronze Cup на машине №42. Следом в этом классе финишировала Paradine Competition №991: Даррен Леунг, Джеймс Келлетт и Роберт де Хаан.
Сложный финал для экипажей Pro
У машин высшей категории гонка сложилась менее удачно. ROWE №98 потеряла позиции из-за прокола после контакта. WRT №32 получила проезд по пит-лейну за столкновение, затем отыгрывала позиции, но незадолго до финиша также столкнулась с проколом после контакта с соперником.
Валентино Росси, Нил Верхаген и Макс Хессе на WRT №46 пережили ранний прокол и впоследствии сошли из-за технической неисправности. Поэтому чемпионские итоги команд BMW в Портимане сочетались с неудачами нескольких экипажей Pro.
