BMW и MINI проверили учёт заправок HVO на парке из более 600 машин
За год BMW Group и партнёры зарегистрировали свыше 5 500 заправок. HVO использовали более чем в 80% случаев; система сверяет данные машины и оплаты.
28 октября 2026 года BMW Group сообщила о промежуточных результатах испытаний системы цифрового учёта топлива. За 12 месяцев в проекте участвовало более 600 дизельных BMW и MINI в четырёх странах. Компания зарегистрировала свыше 5 500 заправок: более чем в 80% случаев автомобили получали HVO — возобновляемое дизельное топливо.
Что именно проверяли
Проект посвящён подтверждению того, каким топливом заправляется автомобиль. Сведения о заправке, полученные от машины, сопоставляются с данными платёжных систем оператора автопарка. Для части автомобилей дополнительно используются данные АЗС через систему Bosch Digital Fuel Twin. По сообщению BMW Group, такая сверка позволяет документировать тип топлива по нескольким цифровым каналам.
Испытательный и демонстрационный парк запустили в октябре 2025 года на выставке Fleet Europe Days в Люксембурге. В нём участвуют корпоративные автомобили BMW Group и партнёров: Bosch в Германии, Eni в Италии и Repsol в Испании.
Около 235 тысяч литров HVO за год
За отчётный период в машины заправили около 235 тысяч литров HVO. Показатель «более 80%» относится именно к числу заправок, а не к доле пройденного расстояния, сокращению выбросов или объёму топлива.
BMW Group считает техническую работоспособность решения подтверждённой. Руководитель разработки силовых установок Мартин Кауфманн подчёркивает, что для испытания не потребовалось дорабатывать оборудование автомобилей или устанавливать новую инфраструктуру на заправках. Это вывод компании по своему пилотному проекту, а не независимое испытание экологических характеристик топлива.
Для чего нужна категория VEEF
Систему разрабатывают для концепции VEEF — Vehicles Exclusively running on Eligible Fuels, то есть автомобилей, использующих исключительно топливо, отвечающее установленным требованиям. Промежуточный отчёт показывает возможность отслеживать заправки; он не означает, что весь испытательный парк уже работал только на HVO.
Компания также сообщила об отдельном бензиновом пилоте в районе Мадрида. С июля 2026 года BMW Group, Toyota Motor Europe, Repsol и Bosch испытывают аналогичный подход к учёту топлива Nexa 95 на парке примерно из 20 автомобилей BMW, MINI и Toyota. Результаты этого проекта не следует смешивать с годовыми показателями дизельного HVO-флота.
