Top Gear завершил тест MINI Countryman JCW: 6000 миль без поломок, но с жёсткой ездой
После шести месяцев с MINI Countryman JCW Top Gear похвалил управляемость и практичность, но раскритиковал комфорт сзади и плавность трогания.
Top Gear подвёл итог шести месяцев и 6000 миль с MINI Countryman John Cooper Works. В заключительном, шестом отчёте от 3 ноября 2026 года Олли Мэрридж назвал кроссовер увлекательным для водителя, но слишком жёстким для пассажиров на неровной дороге. За этот период, по словам автора, ничего не сломалось и не отвалилось.
Пробег редакционной машины составил около 9656 км. Это опыт одного автомобиля в британских условиях, а не статистика надёжности всей модели.
Характер JCW сохранился
На извилистых дорогах автору понравились точное рулевое управление, контроль кузова и небольшие крены. К концу теста он понял, что ждёт поездок по таким маршрутам с удовольствием, хотя первоначально относился к крупному Countryman скептически.
Однако семейная поездка впятером показала обратную сторону настроек. Задние пассажиры жаловались на жёсткие сиденья и тряску. По оценке журналиста, на автомагистрали автомобиль достаточно тихий и удобный, но на неровных второстепенных дорогах расслабиться трудно. Передние сиденья он при этом оценил положительно.
Расход и поведение на малой скорости
Большинство заправок дали средний результат 33–35 миль на британский галлон. Это примерно 8,1–8,6 л/100 км; пересчёт выполнен для британской единицы объёма. Лучшим остался показатель первой заправки — 38,2 mpg, около 7,4 л/100 км. Превысить 40 mpg за тест автору не удалось.
На малой скорости Мэрриджу не понравилось сочетание задержки системы старт-стоп, резкого отклика акселератора и медленного включения сцепления. По его наблюдениям, это затрудняло плавное трогание. Это водительская претензия к настройкам тестовой машины, а не сообщение об установленной неисправности.
Практичность против комфорта
Положительные оценки получили места для вещей, складывание задних сидений, мобильное приложение и работа удержания в полосе на автомагистрали. После настройки быстрых команд интерфейс стал удобнее, однако голосовой помощник Hey MINI автора разочаровал.
Итог Top Gear остаётся двойственным: Countryman уже достаточно вместителен для семьи и сохраняет энергичный характер MINI, но возможности шасси не отменяют жёсткости поездки. Финальный отчёт дополняет прежние наблюдения редакции о размерах и салоне конкретными итогами эксплуатации.
